国产奔驰E级长轴插混版,2024款取消空气悬挂,电池后置
国产2024款奔驰E级长轴插混版取消空气悬挂，采用后置电池设计，其技术调整与配置变化如下：底盘悬挂系统前轮：采用四连杆结构，通过解构双叉臂为四个控制臂，实现精确的引导效果。这种设计可根据车型（长轴距/标准轴距、混动/燃油）进行精细化调校。插电式混合动力车型：搭载第四代插电式混合动力技术，电池容量达24千瓦时。在WLTP工况下，纯电续航里程超过100公里。通过55千瓦直流快充，可在30分钟左右将电池从0%充至100%。穿刺实验：模拟金属异物...
