好的自行车论坛推荐
1、中国自行车爱好者论坛是一个比较好的选择。当然，还有其他一些自行车论坛也值得推荐 ，具体如下：BIKETO自行车论坛：该平台聚集了大量自行车爱好者 ，提供丰富的自行车资讯 、技术交流和骑行活动信息 。中国骑友论坛：专注于骑行爱好者的交流与分享，涵盖骑行技巧 、路线规划、装备评测等多个方面 。
2 、单车志论坛：综合性的骑行交流平台 ，适合初学者和资深骑行爱好者。骑行天下论坛：同样提供丰富的骑行相关内容和交流机会 ，具有自己的特色板块和活跃用户群体 。这些论坛各有千秋，可以根据个人兴趣和需求选择适合自己的论坛进行参与和交流 。
3 、国内的自行车论坛众多 ，其中人气较高的包括极限单车、自行车旅行网以及中国自行车爱好者论坛。这些平台不仅汇聚了大量的骑行爱好者 ，也为车友提供了丰富的交流空间 。如果你对山地或公路自行车的DIY特别感兴趣，自行车旅行网福建老李的论坛是一个很好的选择 。
4 、国内最大的自行车论坛是“骑行天下”。“骑行天下 ”论坛成为国内最大的原因主要有以下几点： 庞大的用户群体：来自全国各地的用户，涵盖了初学者到资深骑行爱好者 ，形成了一个活跃的社区。 内容丰富多样：涵盖了自行车技术 、骑行经验、装备选择、路线规划等各个方面 ，满足用户多样化的需求 。
5 、自行车乐园则是一个以休闲娱乐为主的自行车论坛 。论坛内有大量关于自行车旅行的故事和心得，还有丰富的自行车摄影作品。自行车乐园还定期举办线上竞赛和抽奖活动 ，增加了论坛的趣味性和互动性 。这里是一个放松心情 、享受骑行乐趣的好去处 。单车志论坛则更加注重自行车文化和历史。
山地车架尺寸问题
如果身高175cm ，买了捷安特ATX770D的19寸山地车感觉车架大了，可以通过以下方式进行调整：更换把立：将把立换成60mm长度的 ，这有助于缩短上身与车把的距离 ，从而提升骑行的舒适性 。虽然更换把立可能会影响到整车的外观，但舒适性通常比单纯的美观更为重要 ，且60mm把立在美观方面也是可接受的 。
山地车尺寸指的是车架的中间的立管的长度 ，就是座管口到五通管（安装牙盘的）的距离。119寸两者相差5厘米，按理说这两个尺寸你骑都合适的 。
过大的车架会浪费骑行者体力 ，且存在安全隐患 。例如 ，当16寸车架和17寸车架都适合身高170厘米的骑行者时，优先选择16寸车架；身高180厘米的骑行者选择17寸车架更佳，因为较小的车架便于操控 ，能减少体力消耗并提升安全性。
各位车友,我是新手,想配置一台5000元左右的山地车,是买成品还是组装呢...
1、要是想装成 ，建议先去‘868单车论坛’（网上搜下，去谷歌或者必应查 ，百度里找的牛头不对马嘴）学习学习 。也可以直接在里面发帖求助 ，那算是山地车论坛里很有分量的论坛，吸引着相当多的山地车车友 。也可以联系站长 ，说不定他能帮你转车。
2 、建议大家买价格100的V刹好了。便宜并好用着 ，就算以后换了也不心痛 。有AVID（建议选5系列，当然价格可能贵点）和小日本的可以选 。看自己喜欢。刹车V刹和碟刹的选择对整个车的配置预算有很大的影响 。所以特别放到前面来说 。对想省米的人来说就选V刹没错的。
3 、配置挺均衡的 ，就是车价不建议塔隆3！毕竟是新货 ，没经过车友的考验呢，据说很重！踏踏实实的PRO、或者MOSSO吧！前插就那样吧 ，毕竟预算有限！轮子不错！刹车问题！SD7很不错 ，但是V刹和碟刹在功能上就是有差别的，不是刹车套件级别的问题，各有优缺点 。
4 、这个价位没必要FSA3件套 ，还用碳的 。用瑞奇的铝合金就可以了 ，重量差不多，也很不错。这样 ，价格700多就够了 。前叉 ，可以上REBA RLT，相信不会后悔 。2000左右。米其林的胎 ，抓地不错 ，缺点是不耐磨，而且 ，太重了 。推进195的cross mark ，山地表现不错 。
5 、我给你推荐一款，捷安特 凯特（CATE）你可以去店里看看。
山地自行车QQ群
1、这个群 61353995 。是868单车论坛官方的QQ群 ，500人在线 ，很活跃的 。里面管理的也很好，把轮发图片的 、不文明的都删了 。呵呵，你要小心啊。
2 、选择找群功能在弹出的窗口中 ，点击顶部选项卡中的【找群】 ，进入群搜索页面 。筛选同城运动类群组在左侧分类栏中，依次点击【同城交友】→【运动】 ，系统将自动筛选出本地运动相关的QQ群 。此步骤可缩小范围 ，优先展示同城车友群，方便线下活动。
3、从你的描述来看 ，你在QQ上搜到了一个自行车爱好的QQ群 ，发现里面所有的都是第1天加入的 。说明这个群是刚成立不久，有可能是一个新群 。
山地车闸怎么调
1 、山地车闸的调整方法如下： 调整后曲拐接头 拧紧调节螺母：首先 ，将后曲拐接头中的调节螺母拧紧。以接头为支点 ，逼使闸弓向前移动，从而缩短闸皮与轮圈面的距离 。 调整后闸长拉杆与曲拐的衔接 加深衔接程度：为了加深后闸长拉杆和后曲拐的衔接程度 ，需要拧紧曲拐上的紧闸螺母 ，推动整个曲拐向前位移 。
2 、山地车闸的调整方法主要包括以下几步：调整后曲拐接头中的调节螺母 首先，找到后曲拐接头中的调节螺母，这个螺母的作用是调整闸弓的位置。将调节螺母拧紧 ，以接头为支点 ，迫使闸弓向前移动 。这样可以缩短闸皮与轮圈面的距离，使刹车更加灵敏 。
3、山地车闸的调整方法如下：调整后曲拐接头中的调节螺母：将后曲拐接头中的调节螺母拧紧 ，以接头为支点 ，迫使闸弓向前移动。这样可以缩短闸皮与轮圈面的距离，达到调整刹车效果的目的。加深后闸长拉杆与后曲拐的衔接程度：拧紧曲拐上的紧闸螺母 ，推动整个曲拐向前位移 。
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