问答新车东风雪铁龙C3-XR值得买吗
1 、性价比：东风雪铁龙C3XR的性价比很高 ，这是其吸引消费者的一大亮点。对于预算有限但又追求实用性和性能的消费者来说 ，这款车是一个不错的选择 。综上所述，东风雪铁龙C3XR在外观 、空间、动力 、操控和性价比方面表现良好 ，但内饰略显简陋 。因此 ，是否购买这款车还需根据个人喜好和需求来决定。建议消费者亲自试驾并详细了解车辆配置和性能后再做决定 。
2 、新C3-XR消费人群的诉求购车费用年轻消费者多使用自己存款购车，对价格敏感 。新C3-XR上市给出48万元的起售价，还有购车政策 ，且后续终端大概率有优惠 ，符合其心理价位。
3、在10万预算下，部分消费者认为东风雪铁龙新C3-XR更值 ，主要基于以下核心优势：空间表现远超同级 ，满足家庭出行需求轴距优势显著：新C3-XR轴距达2655mm，远超同级车型（吉利缤越2600mm、丰田C-HR 2640mm 、奥迪Q2L 2628mm） ，提供更宽敞的驾乘空间 ，尤其适合四口之家。
4 、万起的新C3-XR中，138万的6L自动越享版性价比最高 ，是首选推荐；若追求更强动力与复杂路况通过能力 ，158万的190THP自动越领版更值得购买 。
5、东风雪铁龙全新C3-XR确实适合年轻人家用代步 。价格亲民且优惠多多：全新C3-XR在“15000元 快乐现金礼 ” 、“购置税 快乐免税礼 ” 、“新车保险 快乐免单礼”的“快乐星球三重礼 ”加持下，不到10万元即可落地 ，对于预算有限的年轻人来说 ，这是一个极具吸引力的价格区间。
6、雪铁龙C3XR值得购买，但具体需根据个人需求和预算来决定 。以下是值得购买的几个关键点：经济实用：雪铁龙C3XR配备了5L发动机，并搭配CVT/5MT变速器 ，最大功率达到96kw 。其综合油耗仅为3L/100km ，表现出色，非常适合对燃油经济性有要求的消费者。
雪铁龙c3xr最大毛病
雪铁龙C3-XR这款车的最大毛病主要集中在几个方面：配置简陋：在入门版和中配版车型上 ，配置相对不足 ，像ESP车身稳定系统 、倒车影像等实用功能都有所缺失，这可能会影响到驾驶的便利性和安全性 。储物空间设计不够人性化：车内储物格数量较少 ，部分储物空间的设计也没有充分考虑到车主的日常使用习惯 ，使得存放物品不够方便 。
雪铁龙C3-XR 6L车型的通病主要包括发动机烧机油 、低速扭矩不足、发动机抖动以及变速箱性能滞后等问题。发动机烧机油：有车主反映，雪铁龙C3-XR 6L发动机存在严重烧机油的情况 。在长途行驶后 ，机油消耗量可能会异常增加 ，需要车主密切关注机油液位，并及时补充 。
雪铁龙C3-XR的致命缺点主要包括配置较差和品牌影响力有限 ，这些因素导致了其销量相对较低。配置较差 缺乏高级配置：相较于同级别的自主品牌车型 ，雪铁龙C3-XR在配置上显得较为简陋 。即使在顶配车型上，消费者也只能获得倒车雷达 、7英寸的多媒体系统 、卤素大灯以及手动空调等基本配置 。
雪铁龙c3xr优缺点
悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时，震动感较为明显 ，影响了乘坐的舒适性。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV ，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里，这对于注重燃油经济性的消费者来说 ，可能是一个不小的缺点。内饰材质不佳：内饰大量使用硬塑料 ，不仅手感较差，视觉效果也一般 ，给人一种廉价感 。
雪铁龙C3-XR的致命缺点主要包括配置较差和品牌影响力有限 ，这些因素导致了其销量相对较低 。配置较差 缺乏高级配置：相较于同级别的自主品牌车型，雪铁龙C3-XR在配置上显得较为简陋。即使在顶配车型上 ，消费者也只能获得倒车雷达、7英寸的多媒体系统 、卤素大灯以及手动空调等基本配置 。
外观设计 雪铁龙C3-XR的车头造型美观 ，线条层次感强，尤其是顶配车型配备的两列LED日间行车灯提升了整车的档次感 。车尾设计相对保守 ，延续了雪铁龙家族式风格 ，缺乏亮点。
优点：（1） 、6l可以加配涡轮 。（2）、6l使用寿命长 。（3）、6l维护费用低。缺点：（1） 、6l动力稍弱.6thp的优缺点：优点：（1） 、6thp的动力强 。缺点：（1）、6thp的寿命约8-12W公里 。
雪铁龙c3xr为啥不好呢
1 、悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时，震动感较为明显，影响了乘坐的舒适性。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV ，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里 ，这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个不小的缺点 。内饰材质不佳：内饰大量使用硬塑料 ，不仅手感较差 ，视觉效果也一般，给人一种廉价感 。
2 、雪铁龙C3-XR的致命缺点主要包括配置较差和品牌影响力有限 ，这些因素导致了其销量相对较低。配置较差 缺乏高级配置：相较于同级别的自主品牌车型 ，雪铁龙C3-XR在配置上显得较为简陋。即使在顶配车型上，消费者也只能获得倒车雷达、7英寸的多媒体系统 、卤素大灯以及手动空调等基本配置 。
3 、该发动机在低速时扭矩表现不佳 ，尤其在开启空调等负载增加的情况下 ，动力衰减明显 。这可能会影响车辆的加速性能和驾驶体验。发动机抖动：发动机抖动是雪铁龙C3-XR 6L车型的另一个通病 。抖动可能源于多种原因，如发动机内部零件磨损、点火系统故障等 。车主在发现发动机抖动时 ，应及时进行检查和维修。
4 、车内储物格设计不合理 ，数量偏少，且前排杯座设计不够人性化，对于较大或异形物品容纳性较差 。乘坐舒适性欠佳 ，车门部分位置凸起 ，长时间乘坐腿部会感到不适，同时省去了中央扶手 ，影响乘坐体验 。动力表现 C3-XR搭载了6L和2T发动机 ，匹配6速手自一体变速箱和5挡手动变速箱。
5 、总体来说，雪铁龙C3-XR的特点便是外观时尚潮流及其操纵性能好 ，空间的呈现也很非常好；而缺陷则是配备差 ，知名品牌在一定水平上也会对其产生危害 。但也能看得出雪铁龙在C3-XR上是压足了宝，它安装的但是雪铁龙在我国市场的振兴心愿 。
6、用户的评价因人而异 ，有的人对其外观设计 、内饰配置以及驾驶体验表示满意 ，认为它是一款性价比不错的车型。负面评价的存在：当然，也有部分用户对雪铁龙C3-XR表示不满 ，主要集中在某些细节处理 、售后服务或特定配置问题上 。但这些负面评价并不能代表所有用户的观点 。
雪铁龙c3xr致命缺点
悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时 ，震动感较为明显，影响了乘坐的舒适性。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里 ，这对于注重燃油经济性的消费者来说 ，可能是一个不小的缺点。内饰材质不佳：内饰大量使用硬塑料，不仅手感较差 ，视觉效果也一般 ，给人一种廉价感 。
雪铁龙C3-XR的致命缺点主要包括配置较差和品牌影响力有限，这些因素导致了其销量相对较低 。配置较差 缺乏高级配置：相较于同级别的自主品牌车型 ，雪铁龙C3-XR在配置上显得较为简陋。即使在顶配车型上 ，消费者也只能获得倒车雷达、7英寸的多媒体系统、卤素大灯以及手动空调等基本配置 。
底盘悬挂偏硬，在通过减速带等颠簸路面时 ，震动较为明显 ，影响乘坐舒适性 。综上所述，雪铁龙C3-XR在外观设计上表现尚可 ，但内饰材质 、储物格设计 、乘坐舒适性以及动力表现和底盘调校方面存在不足。这些缺点在一定程度上影响了消费者的购车体验和口碑评价 。
该发动机在低速时扭矩表现不佳 ，尤其在开启空调等负载增加的情况下，动力衰减明显 。这可能会影响车辆的加速性能和驾驶体验。发动机抖动：发动机抖动是雪铁龙C3-XR 6L车型的另一个通病 。抖动可能源于多种原因，如发动机内部零件磨损、点火系统故障等 。车主在发现发动机抖动时 ，应及时进行检查和维修。
雪铁龙C3-XR致命性缺陷不容忽视 针对雪铁龙C3-XR而言 ，更为严重的缺陷便是存有有美国人根据欧洲地区市场针对美感的了解，这种美国人觉得有效的点很有可能并不宜我国国情 。
雪铁龙c3xr1.6l和1.6thp发动机优点和缺点各是什么
1 、优点：（1） 、6thp的动力强 。缺点：（1）、6thp的寿命约8-12W公里。C3-XR搭载了一台内部型号为“10UF015G02 ”的发动机 ，也就是PSA最新的6THP涡轮增压直喷发动机 ，最大功率为123kW（167Ps），比C4L上的6T发动机（120kW）略为高出3kW。
2 、从技术迭代角度看 ，不死鸟发动机代表雪铁龙上一代自然吸气技术 ，而C3-XR搭载的6THP发动机属于第三代EP系列涡轮增压机型，两者在动力输出 、燃油效率、排放标准等方面存在代际差异 。因此 ，若用户关注C3-XR的官方配置 ，需明确其标准动力为涡轮增压直喷发动机，而非不死鸟自然吸气发动机 。
3 、雪铁龙的缺点：汽油机技术相对落后：雪铁龙的强项是柴油机 ，福特和路虎都使用过PSA公司（雪铁龙集团）的柴油机。但是汽油发动机方面 ，自然吸气只有6L 、8L、0L和3L，技术很老了，差不多十几年前了 。
4 、C3-XR搭载“T+STT”核芯动力 ，6THP涡轮增压直喷发动机动力强劲 ，最大功率可以达到123千瓦，1000转涡轮就及时介入 ，1400转时便可达到245牛·米的峰值扭矩 ，STT智能启停系统，可实时感知驾驶者意图 ，启停之间拥有高达15%的节油表现 。
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