奔驰西安事件落幕:相逢一笑,产生了新的恩仇
1 、鉴定结果公布：5月27日 ，西安市监局高新分局公布了对漏油奔驰车的鉴定结果 。陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心在漏油发动机里找到了一颗遗落的螺栓 ，并指出该螺栓在发动机高速运转过程中被第二缸连杆大头撞击，击破缸体导致漏油 。鉴定结果明确表示 ，这属于产品质量问题 ，宣告漏油奔驰是一辆质量有缺陷的“问题车”。
2 、有意思的是，奔驰在S600上保留了5速自动变速箱 ，而其他低级别的型号却是7速变速箱 ，这一操作较为普遍的解释正是出于变速箱负荷和极限的考虑 。
北京奔驰为何退出中国
北京奔驰并未退出中国市场，退出的是与北汽合资的北汽德奔技术中心有限公司 。原因如下：一是合资企业亏损。北汽德奔在2015年成立 ，本聚焦技术研发与高端车型开发 。但北汽自主品牌市场表现不佳 ，技术应用依赖模仿，该合资公司未能有效提升北汽高端化能力，长期处于亏损状态 ，成为奔驰的资金负担 。二是战略资源倾斜。
奔驰退出北汽德奔的原因 北汽自主品牌表现不佳： 奔驰技术未显著提升北汽高端车型竞争力（如BJ系列依赖奔驰旧平台但市场表现平淡） 。 北汽对奔驰技术仅简单模仿照搬 ，未形成自主研发能力 。 奔驰自身战略调整： 新能源领域巨额投入需聚焦核心业务，北汽德奔持续亏损成为负担。
奔驰退出的原因业务发展考量：国内奔驰销量下滑 ，而北汽却利用奔驰的技术和资金支持自家品牌研发和生产 ，这在一定程度上影响了奔驰的利益。同时，大众集团在欧洲的巨额罚款给了奔驰和宝马更多发展空间 ，奔驰希望增加在北京奔驰的股比以获得更多利润 。
近几年 ，中国汽车市场开始进入存量市场，市场已经开始出现马太效应 ，头部品牌的销量还在增长 ，并且市占比越来越大，而尾部品牌则是突然闪崩 ，进入破产清算阶段 。这次奔驰退出北汽德奔 ，虽然会对北汽自主品牌短期内造成一定的影响，但是此次北汽一定能够明白，靠山山会倒 ，靠人人会跑 ，靠自己最可靠。
无论是奔驰“退出合资 ”还是所谓的本田“退出中国 ”，之所以这类新闻每次都能引起轩然大波 ，更多是因为大家对于国外技术一直抱着十分敏感的态度 。在经历过“市场换技术”的时代以后 ，虽然中国的汽车市场确实是得到了蓬勃的发展，但是市场换出去了 ，换回来的技术却寥寥可数 。
“66万奔驰漏油 ”,最新处理来了!
1、西安市互联网信息办公室官方微博@西安发布公布了“66万奔驰漏油”事件最新进展：已对涉事4S店“利之星 ”涉嫌质量问题立案调查 ，责成尽快退车退款，并听取了投诉人新提出的八项诉求。事件进展4月13日 ，西安市场监管部门再次责成“利之星 ”4s店尽快落实退车退款事宜 ，并听取了投诉人新提出的八项诉求 。
2 、万奔驰车漏油事件最终处理结果如下：车辆更换：奔驰方同意为车主更换同款奔驰新车，购买方式依旧采用贷款方式 。金融服务费退款：针对车主之前支付的15000余元“金融服务费” ，奔驰方承诺全额退款。VIP服务赠送：赠送车主十年“一对一 ”的VIP服务 ，以提升车主的后续用车体验 。
3 、奔驰同意更换同一款奔驰新车，且购买方式继续采用贷款方式； 全额退还车主此前支付的超过15000元的金融服务费； 提供十年一对一的VIP服务给车主； 奔驰承担车主生日的相关费用； 支付1万元的运输赔偿金 。此外，奔驰还主动邀请车主参观其在德国的工厂和装配线 ，以增进了解。
4、全额退还金融服务费：针对女车主此前支付的1万余元“金融服务费 ” ，4S店已同意全额退款 。这一决定不仅体现了对消费者权益的尊重，也揭示了汽车销售行业中金融服务费收取的不规范问题 。通过此次事件 ，消费者对于金融服务费的认知将更加清晰 ，有助于推动行业的规范化发展。
5 、抖音上的“66万奔驰漏油”梗是指一位研究生美女购买了一辆66万的奔驰车，但新车刚开出4S店大门1公里就发生漏油事件。以下是关于该梗的详细含义介绍： 事件起因：一位研究生美女在4S店购买了一辆价值66万的奔驰车 。
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希望本篇文章《奔驰事件最新消息(奔驰事件最新消息视频)》能对你有所帮助！
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