上汽荣威i6max图片/荣威i6max官图

荣威i6中控屏放电影效果

1、荣威i6MAX采用对称式内饰布局 ，同时内部没有繁琐的物理按键
，车内大部分功能调节都是通过中控竖屏来实现。车内三辐式方向盘采用真皮包裹，并且在方向盘的三点和九点位置使用了打孔设计手法 。现车拍摄车型的方向盘后面配有换挡拨片 ，能满足部分用户的驾驶需求
。

2 、确认视频格式与编码兼容性荣威i6车载系统支持MP4格式视频，但需注意编码类型。系统对DivX和H.264编码适配较好
，而XviD编码可能无法播放 。若视频无法正常显示，需检查其编码方式是否符合要求。调整视频分辨率车载屏幕分辨率有限 ，建议将视频分辨率设置为640×480
。

3
、视频的分辨率也是影响播放效果的重要因素。荣威i6的车载播放设备对视频的分辨率有一定要求
，通常建议视频的分辨率不超过640*480 。这样可以确保视频在车载屏幕上能够流畅播放，且不会出现画面扭曲或卡顿的情况
。视频转换 如果手中的视频文件不符合上述要求 ，可以使用格式工厂等软件进行转换。

4、使用格式工厂转换：如果视频不符合要求咋办？别担心
，可以用格式工厂来帮忙 。把视频转换成MP4格式时，记得在输出配置里 ，视频编码选divx
，屏幕大小选640*480，其他的就保持默认吧
。

5 、转换步骤：如果视频不符合上述要求 ，可以使用格式工厂进行转换。在转换成MP4格式时
，点开输出配置 。在视频编码这一行，选用divx
。在屏幕大小这一行 ，选用640*480。其它设置保持默认即可 。播放视频：将转换后的视频文件通过USB等设备连接到荣威i6的车载媒体系统中
。

荣威i6MAX配置见诚意,全景天幕超级吸睛

1、首先从所选版本的荣威i6MAX来看，360°全景影像
、盲区监控、无钥匙进入 、手机无线充电
、13英寸全液晶仪表+13英寸中控屏、侧气帘 、前排座椅加热
、双区空调、内视镜防炫目以及Tbox远程车控和自适应远光灯等均是荣威i6MAX 5T TST DEL+天幕版在实用性和安全性上的产品亮点优势。

2 、试驾活动亮点9月27日
，荣威东北区在长春市举办了“极智天幕 爽酷由我-荣威i6 MAX试驾会”，设置5个科目：直线加速：体验第二代蓝芯300TGI发动机（最大功率127kW ，最大扭矩275N·m）与7速DCT 0变速箱的澎湃动力
，百公里加速仅1秒 。

3
、荣威i6 MAX配备了全景玻璃天幕，虽然在实用性不如全景天窗 ，但是空间感更加宽敞
，后排空调、空气净化 、负离子发生器
、后排水杯架、WiFi 、语音控制、感应雨刷等配置也均有配备，带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性。

荣威i6MAX这款车怎么样空间大吗?座椅舒适吗?

除了这些 ，实际上荣威i6 MAX的座椅舒适度也还行
。换言之
，坐上去的时候，那种软软的舒服感 ，可以让疲惫的身体得到缓解。另外
，座椅安全带的边角设计比较柔和，即使穿很薄的衣服也不会勒人 。说实话 ，我觉得女性用户应该比较喜欢该车的座椅设计
。当然，这事儿也是因人而异。

后排体验：空间与静谧性升级轴距与空间：2715mm超长轴距
，1835mm宽度，后排三人乘坐不拥挤 。出风口/充电口：后排出风口+便捷充电口 ，提升舒适性
。NVH优化：可见配置：米其林静音轮胎
、双层夹胶玻璃（四门4mm厚）。隐形优化：声学包覆盖前后轮罩及备胎仓
，使用吸音/隔音材料 。

使用双离合器变速器荣威i6 MAX全系列都配备了7速湿式双离合器变速器，许多电脑键盘车王看到双离合器就开喷
。但在实际驾驶中 ，这款7速湿式双离合在平稳性方面表现不错
，至少在中国低速档时不会出现明显的抖动感。

全景天幕：3平米银河全景天幕贯穿全车，提升空间通透感；舒适配置：后档高级隔热膜配合PM5新风空调 ，营造清爽驾乘环境 。（图为荣威i6 MAX EV内饰）目标用户：精准匹配年轻群体需求消费趋势：年轻人消费能力提升
，对汽车需求转向年轻化、智能化，注重续航 、颜值与性价比
。

更名为荣威i6MAX,1.5T直喷动力提升,外观造型与插电混动版一致

直接更名为荣威i6MAX ，类似荣威RX5MAX的思路
，当然如此一来也就说明现销款i6不会退出销售舞台，而是连同MAX版同时参与市场竞争。

荣威i6 MAX在2020成都车展正式亮相 ，作为荣威i6的中期改款车型，新车采用全新家族设计语言
、换搭新狮标LOGO
，并提供燃油版与插混版两种动力选择，预计下半年上市 。外观：全新家族设计语言 ，运动感与精致感并存前脸设计：新车前脸被大面积前格栅覆盖
，内部采用黑色“荣麟纹 ”装饰，视觉冲击力强。

动力配置 燃油版：搭载全新5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机与7速DCT 0变速箱 ，采用350bar燃油喷射、高效米勒循环技术及全球首创的变速箱三腔独立润滑技术
，实现127kW最大功率和275Nm最大扭矩，百公里加速仅5s ，极速可达210km/h
。

荣威i6 MAX在2020成都车展亮相
，新车搭载L2级别AI Pilot智能驾驶辅助系统，预计下半年上市 ，具备时尚外观 、丰富配置及燃油与插混双动力选择。外观与尺寸设计语言：采用荣威狮标全新家族设计语言
，参数化设计的荣麟纹展翼式格栅搭配全新荣威狮标，整体风格时尚前卫 。

020年9月16日 ，上汽荣威官方宣布，荣威i6 MAX正式上市
。新车将推出燃油版和插电式混合动力版。其中燃油版搭载5T涡轮增压发动机
，共推出4款车型，售价98-158万元；插电插混版车型搭载的是由5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 ，共推出3款车型
，售价168-168万元 。

最后是动力方面
。荣威i6 MAX拥有纯燃油
、插电式混动两种动力形式，所有车型搭载的都是第二代蓝芯5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机 ，最大功率127kW（173Ps）
，峰值扭矩275N·m。燃油版车型百公里加速1s，极速达到210km/h ，百公里油耗为9L 。

上汽荣威新轿车!这一次尺寸比大众朗逸更大

1、车身尺寸方面
，i6 MAX较i6车型长度增加51mm，并非全面的“加肥加大
” ，不过也确实是加在了该加的地方
，这样可以使车身的线条更为舒展一下
。另外在去年3月，i6就曾进行过一次升级 ，推出了i6 PLUS版，那个时候它的尺寸就超过了大众朗逸
，这一次的MAX车型再一次拉开了两车的距离。

2 、在车身数据方面，荣威360长宽高车身尺寸分别为4579/1804/1490mm ，轴距达到2660mm 。与大众朗逸
、丰田卡罗拉相比
，新车在车身宽度、高度方面占据明显优势，轴距则超过了大众朗逸
。从网通社实测的车内空间来看 ，其出色的车身尺寸也在后排乘坐空间有所体现
，腿部十分宽敞。

3 、如果预算有限
、注重经济性与实用性，可选择荣威 i5；若注重性价比、空间实用性和安全性 ，朗逸更合适 。从价格上看
，荣威 i5 2023 款 5L 手动舒享版官方指导价 89 万元，朗逸 2025 款新锐 5L 自动出众新逸版为 999 万元 ，荣威 i5 价格更低。

4 、荣威i6 PLUS：荣威i6 PLUS的内饰设计注重科技感和豪华感的营造
。中控台采用了大尺寸的触控屏幕
，集成了丰富的多媒体功能和智能互联系统，操作便捷且功能强大。同时 ，车内还配备了多项舒适性配置，如自动空调、电动天窗等
，提升了乘坐的舒适性 。大众朗逸：大众朗逸的内饰设计则更加注重实用性和耐用性
。

5
、荣威350现在配备两款发动机，5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm ，峰值扭矩为135Nm/4500rpm
，动力充足。搭载的5T发动机，拥有129匹马力 ，动力更强大 。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间
。

荣威I6MAX解析

1、舒适性配置：缺少远程启动功能 、前排座椅加热
、自动空调。科技配置：缺少卫星导航系统、车联网 、OTA升级等 。（图为2021款荣威i6 MAX EV）与竞品对比：与价格相同的AION S Plus“2022款 Plus 80 智驾版”相比
，特别版在以下方面落后：安全配置：缺少车道偏离预警系统
、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能
。

2 、外观设计的差异化演绎荣麟纹格栅的动态化调整荣威i6 MAX的前脸格栅延续了数字律动设计中的“荣麟纹 ”参数化设计，但针对轿车低矮扁平的车头形态 ，对纹路排列密度与立体折面角度进行了优化。

3
、荣威i6 MAX以10万元的售价展现出较高的性价比
，以下从外观、内饰 、配置三方面进行详细分析：外观优雅且细节丰富：车头设计优雅，大灯端庄大气 ，内部细节丰富 。配备LED日间行车灯
、大灯高度调节、自动开闭 、自适应远近光、延时关闭等功能
，提升了行车安全性和便利性
。

4
、荣威I6 MAX是上汽推出的A+级高端家用轿车，集成玻璃全景天幕、斑马“维纳斯”智能互联系统及L5+级智能驾驶辅助系统等黑科技 ，较上一代车型在外观 、内饰
、智能配置及动力性能上全面升级。

5、荣威i6 MAX：聚焦年轻运动市场，通过激进设计语言与运动化细节吸引年轻消费者 。荣威i6 PLUS：深耕家用通勤市场
，延续实用性与舒适性设计，满足家庭用户需求。 外观设计对比 前脸设计i6 MAX：采用荣麟纹格栅（锋利面板线条） ，搭配深色喷涂与倾斜边框处理
，中网开口宽大且激进，与大灯形成柔和视觉过渡
。

6 、荣威i6 MAX在2020成都车展亮相 ，新车搭载L2级别AI Pilot智能驾驶辅助系统
，预计下半年上市，具备时尚外观
、丰富配置及燃油与插混双动力选择。外观与尺寸设计语言：采用荣威狮标全新家族设计语言 ，参数化设计的荣麟纹展翼式格栅搭配全新荣威狮标
，整体风格时尚前卫 。