瑞虎e怎么样 瑞虎e超值版

山路驾驶新能源奇瑞多米性能如何

1 、动力响应电机特性：新能源车采用电机驱动，扭矩输出直接且线性 ，山路爬坡时无需等待转速攀升，中低速（如30-80km/h）加速敏捷
，适合频繁坡道超车。功率数据：以奇瑞瑞虎e为例，电机最大功率约95kW ，峰值扭矩250N·m
，应对一般山路坡度足够，但连续陡坡可能需要控制车速以避免电机过热 。

2、奇瑞新能源蚂蚁从轻量化车身+高能量回收的角度来提高车辆续航 ，不仅可以让消费者以15万售价销售到更超值的产品和续航里程
，同时带来更低的用车成本，这才是真正能够将电动汽车普及化的正确做法。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

邻居要买奇瑞瑞虎e家用可以吗?这款车开起来怎么样?

1
、总结来说
，如果你的邻居对家用SUV的需求是舒适、安静和经济，那么奇瑞瑞虎e确实是一个值得考虑的不错选择。

2 、瑞虎e性价比很高 。小型电动suv续航达到了400公里 ，适合家用
。

3
、在奇瑞新能源T1X平台下
，瑞虎e拥有增强型底盘调校，同时采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬架组合 ，在转向、滤震 、操控
、舒适性方面，体验更平稳顺畅。多连杆式独立悬架在舒适性上表现较高
，同时操控性能又可以与双叉臂式悬架相媲美，大多应用在 二十万以上中高端轿车上 ，瑞虎e的搭载已别无他求了 。

4、这款车有无钥匙进入和无钥匙启动
，10万出头的价格有这个配置还是很厚道的
。瑞虎e内饰部分我觉得最有意思的是可升降电子挡把，车辆关闭时会落下去 ，这个级别里升降挡把应该只有奇瑞独一家吧。瑞虎e内饰用料还可以
，中控上方和中间装饰板都是软性材料包裹手感还不错 。

5 、接下来我就和大家聊一聊
。作为年度改款车型，新款瑞虎e单从外观来说和老款车型变化还是很大 ，新车采用了奇瑞全新家族式设计语言
，前脸采用了新的点阵式封闭前格栅设计，突出了新能源车的身份 ，奇瑞Logo位置为快充接口
，盖板并非按压式开启，而是通过Logo下方的按钮解锁。

10多万预算401km续航!新款瑞虎e值不值得买?

瑞虎e的电池容量是56kWh ， NEDC续航为401km 。 我朋友说他每天上下班开基本一个多星期充一次电，周末带家人到北京周边玩来回也没问题
。这款车有无钥匙进入和无钥匙启动
，10万出头的价格有这个配置还是很厚道的。瑞虎e内饰部分我觉得最有意思的是可升降电子挡把，车辆关闭时会落下去 ，这个级别里升降挡把应该只有奇瑞独一家吧 。

综合来说
，在目前10万多的小型纯电SUV市场竞争车型并不是很多，新款瑞虎e依然还是一款性价比较高的代步电动车型之一 ，值得推荐。此外
，新车售价上入门版车型比老款便宜了1000元，顶配车型售价也要比老款车型便宜6100元 ，整车性价比上还是有着比较明显的提升
。

总体而言
，作为一款补贴后售价88万-178万元的新能源车型，奇瑞新能源瑞虎e在产品层面的各方面素质表现都较为均衡。对于该车型的目标群体而言 ，均衡可靠无疑也正是他们的诉求所在 。而从市场的角度而言
，随着政策的推动，十万元价位的电动车必然将成为诸多普通收入水平消费者所关注的重点
。

19款瑞虎e怎么样值得买吗

1
、019款瑞虎e是否值得购买需结合个人需求判断 ，若注重舒适性、外观及城市通勤且对快充需求不高，可考虑入手；若需频繁高速出行或对充电效率敏感
，建议谨慎选择。

2 、第一辆车是捷达，所以第二辆车想换一辆SUV 。考虑到保值方面 ，决定入手一款十多万的SUV
。

3
、动力方面
，2021款瑞虎e将继续搭载一台与现款车型相同的永磁同步电机，最大功率129马力 ，峰值扭矩为250牛·米；匹配容量为56kWh的三元锂电池
，NEDC工况下的续航里程为401km。并且在快充模式下30分钟即可将电量充至80% 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

4、外观方面 ，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高
，没有做太大改动，前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅 ，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。