上海大众斯柯达柯珞克,斯柯达柯珞克怎么样？值得买吗？

只有对比,没有伤害。斯柯达柯珞克和野帝横向对比 。

1 、前言： 斯柯达野帝即斯柯达Yeti ，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV
，曾用名野帝
。 斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。 他们是斯柯达旗下同门师兄弟 ，通过车模来对两车做横向对比 。

2
、另外
，与后续斯柯达推出的车型相比，野帝在底盘配置上的表现更为出色
。例如 ，野帝采用的是全独立悬挂设计
，在舒适性方面让很多消费者都非常满意。而后续车型如柯珞克与柯米克的后悬挂则采用的是扭力梁式设计，在舒适性方面与野帝相比有所降低 。

3、柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV ，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长
，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外，性价比高也是柯珞克的优势 ，顶配17万都不到
，但配置已经很丰富
。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌 ，所以很多消费者并没留意过它。

4 、柯珞克用的是分体式的大灯
，很个性，但还是要吸取自由光的教训 柯珞克的车头并不算长 ，比例还是蛮协调的 。车身侧面带有车身标识
。

提车后的乐趣在于折腾,给柯珞克分享几个隐藏功能

1
、不知道大家有没有去了解过关于刷隐藏功能方面的
，下面简单说说柯珞克被厂家隐藏起来的功能有哪些： 锁车声音：可以自己调节开锁、锁车的时候是否有声音提示，也可调节声音大小。 关闭自动启停：关闭自动启停后 ，启停处于关闭状态
，无需每次启动车子后手动关闭启停 。 轻拨转向灯次数：原车轻拨闪3次，可改3~5次
。

斯柯达柯珞克值不值得买呢?

1 、内饰质感不错：斯柯达柯珞克采用了家族式内饰设计 ，柔软的材质和精细的工艺确保了内饰的质感，提升了驾驶和乘坐的舒适性。日常使用动力足够：搭载4T发动机的斯柯达柯珞克
，虽然最大功率在紧凑型SUV中不算突出，但日常驾驶中动力表现良好 ，足以满足大部分驾驶需求 。

2
、沈阳柯珞克作为紧凑型德系SUV
，在配置、设计 、动力和油耗方面表现均衡，若注重德系品质且预算有限 ，是值得入手的选择
。具体分析如下：品牌与配置优势斯柯达虽已加入上汽大众国产
，但相比同级别车型配置缩减较少，保留了德系车的核心优势。

3、挑战：大众T-Roc等竞品上市后 ，柯珞克市场压力可能增大 。相比之下
，斯柯达后续推出的柯米克因定位差异，短期前景更乐观
。总结：柯珞克以“全能型选手 ”姿态入局 ，在空间
、设计、动力层面均达到主流水准
，虽无突出亮点但胜在稳定可靠，适合注重实用性的家庭用户。未来需通过价格策略或配置升级应对竞品冲击 。

4 、综上所述 ，斯柯达柯珞克在内饰配置
、动力性能、安全性能以及空间布局等方面都有着出色的表现，整体性价比高。因此
，斯柯达柯珞克值得购买，尤其适合追求实用 、安全与舒适驾驶体验的消费者
。

5
、斯柯达车型的优点是性价比突出、空间表现优异 、驾驶性能可靠
、德系品质扎实；缺点是品牌力薄弱、二手车保值率低 、维修配件等待时间长
、技术平台滞后、内饰做工差 ，还有其他一些槽点。优点性价比突出：大众技术下放
，部分车型起售价较低，优惠后裸车价格更具竞争力 。

探歌和柯珞克的区别在哪

1 、悬挂系统配置不同探歌采用多连杆独立悬挂：探歌后悬挂采用多连杆独立悬挂 ，这种悬挂系统在舒适性、操控性和稳定性方面具有明显优势
，能够更好地过滤路面颠簸，提供更平稳的驾乘体验 ，满足消费者对高品质驾驶感受的需求
。

2
、探歌和柯珞克同是大众集团旗下不同品牌的两个兄弟车辆
，在性能参数方面两车不分伯仲，只是在外观上探歌更显年轻 ，柯珞克更显成熟。在选择时可以根据自身的喜好来选择车辆 。柯珞克与探歌均是MQB的产物
，属于入门级的紧凑型SUV，身材较小
。

3、空间对比 在车身尺寸上探歌存在致命的差异 ，车身尺寸分别为4318*1819*1528mm，轴距为2680mm
，落后于柯珞克4432*1841*1614mm，轴距2688mm的表现。

4 、空间上 ，柯珞克更大
，更占优势 柯珞克的车身尺寸4432x1841x1614mm比起探歌4318x1819x1582mm的车身尺寸可以说是大了很多 。坐在后排空间也足够大，8米的个子坐在后排腿部和头部空间也很富余
。

5
、探歌和柯珞克均为紧凑型suv ，而且均基于大众MQB平台打造
，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度来说 ，大众探歌要好于斯柯达柯珞克。车身尺寸方面
，大众探歌长度为4318毫米，宽度为1819毫米 ，高度为1582毫米
，轴距为2688毫米，离地间隙为152毫米 。

沈阳柯珞克这款紧凑型德系SUV是否值得入手?

沈阳柯珞克作为紧凑型德系SUV ，在配置、设计 、动力和油耗方面表现均衡，若注重德系品质且预算有限
，是值得入手的选择
。具体分析如下：品牌与配置优势斯柯达虽已加入上汽大众国产，但相比同级别车型配置缩减较少 ，保留了德系车的核心优势。柯珞克作为填补柯米克与柯迪亚克市场空缺的车型
，在品牌定位上兼顾了性价比与德系工艺 。

值得。柯珞克作为德系多功能SUV，在乘坐空间以及储物空间上都有着亮眼的表现
。柯珞克不单单是车身尺寸再同级别车型中属于领先水平 ，而且在空间规划上也是更加合理
，空间利用率高。此外，柯珞克后排座椅的设计比较平直 ，因此对中间乘客而言也是友好得多 。

竞品对比车型定位与尺寸：柯珞克定位入门紧凑型SUV
，长宽高为4432/1841/1614毫米，轴距2688毫米
。其竞品包括国产的传祺GS博越COOL ，以及体型偏大的小型SUV如传祺GS领克06等。竞争优势分析：与竞品相比
，柯珞克仅剩“合资车
”这一优势 。在价格
、配置、设计等方面均不突出
。

上汽大众途岳和柯珞克的对比是什么?

两款车型在动力上唯一的区别就是柯珞克还推出了消费者更容易入手的2T动力，途岳则推出了动力更强劲的0T车型。

内饰对比 柯珞克有着一种非常浓重的德系风格 ，这样的设计风格接受程度非常高，无论是年轻人还是更成熟稳重的人群
，对于这类风格的内饰都有着非常高的评价 。而其内饰的品质感与工艺水准，都是这一级别SUV最高的水平
。

上汽大众途岳和柯珞克的对比是：生产厂商不同：上汽大众途岳生产厂商为上汽大众；柯珞克生产厂商为上汽大众斯柯达。长和高不同：上汽大众途岳长和高分别为4432mm 、1614mm；柯珞克长和高分别为4453mm
、1632mm 。

两者价格相差一万多元 ，对比两车的车身尺寸
，可以看出同为紧凑级SUV，两车的车身尺寸非常接近 ，途岳在长度和高度上略有优势
，但是柯珞克采用的是长轴距短前悬设计，车头最前点和前轮的距离非常近 ，相同车身长度的前提下可以把轴距加大
，让柯珞克拥有2688mm的轴距，充分利用空间 ，营造出一流的车内乘坐空间
。

区别如下：价格方面
，途岳顶配版的官方售价要比柯珞克顶配版的贵些。整体车身方面，途岳顶配版的车身要比柯珞克顶配版的车身长 ，但途岳顶配版的轴距要比柯珞克顶配版的轴距短一些 。在整体配置方面，柯珞克顶配版和途岳顶配版旗鼓相当。从动力输出来看
，途岳顶配版要比柯珞克顶配版更加强劲
。