Gladiator的复数形式怎么写啊?
1、- 也可以作为女性名字 ，复数形式为hollies 。中文词源解释：Holly（冬青）源自PIE*kel ，意味着“砍”或“劈 ”，同源词还包括clone 、cleave和gladiator 。这个词最初指代剑或锯齿状物体 ，后来用来指称冬青属植物 ，因为其叶片边缘呈锯齿状。
2 、holly读音是：英[hli] 、美[hɑli] 。
3 、waiter 含义：n. 侍者；（男）服务员 。用法 14世纪晚期进入英语，直接源自古法语的gaitier ，意为防守。waiter的意思是“（男）侍者 ” ，指在酒店中或旅馆中为顾客服务的人，是可数名词，有复数形式 。waiter相对应的阴性名词是waitress 。It is customary to tip the waiter.给侍者小费是一种习俗。
4 、绘画的英文有两个 ，分别是draw、paint。相关例句比如：她学点绘画作为业余爱好 。She dabbles in painting as a hobby.They say I draw well.他们说我画得好 。
5 、如果写“#showtooltip 致死打击” ，那么不管你宏里面写的是什么东西，当你鼠标指到这个宏上的时候一定会显示出致死打击的相关资料 如果只是单独的“#showtooltip ” ，那么宏的图标会显示当前宏里的可用的第一个技能/物品。
“角斗士”是在历史上什么时候兴起与结束的
对角斗士的最早记载要追溯到公元前264年 。当时的角斗士大多是奴隶 ，被迫在著名的贵族朱尼厄斯·布鲁特斯·贝拉的葬礼上拼死搏杀 。角斗士是经过训练的职业杀手，他们常常为了取悦皇帝与地方领主而搏杀到死。在罗马 ，共和国时期的的角斗比赛大多由私人资助 ，而帝国时期角斗比赛则主要在皇室或政府的资助下进行 。
角斗士：勇士的起源 、兴起及衰落 角斗士，这一在古罗马时期极具代表性的角色 ，其历史可以追溯到数千年前 ，经历了从起源、兴起至衰落的漫长过程 。起源 角斗士的起源可以追溯到公元前2600年左右。最初，他们并不是为罗马皇帝和民众服务的 ，而是作为活人献祭的替代品出现在一些丧葬仪式中 。
公元前8世纪 ，罗马以一个小城邦的身份出现在历史的舞台上，公元前5-4世纪，罗马几乎每一年都会遭到周边部落的攻击 ，人口不多的罗马只能选择被动防御 ，在蛰伏了近100年后，罗马的军事力量逐渐强大 ，开始主动出击 ，与邻国争夺陆地霸权，并从此开始了连绵数百年的对外扩张战争 。
除了广为人知的用来限制奴隶自由的《罗马法》和《十二铜表法》以外 ，“角斗士 ”一词也是从古罗马开始兴起的 ，随着古罗马政权改革和版图扩充，角斗士的发展也在这一时期达到了高潮。
牧马人角斗士2025款全新落地价
025款牧马人角斗士落地价因车型、地区 、优惠等因素有所不同 。2025款6L侏罗纪世界探索版落地价约412万 ，部分无优惠地区旅居版落地价约49万 。
2024款角斗士在国内市场的官方指导价约为50.99-699万元 ，落地价因地区差异（如购置税 、保险、上牌费） 、经销商优惠（如现金优惠 、置换补贴）等因素，实际价格在56-72万元区间浮动。
025款牧马人官方指导价区间为499万-519万 ，经销商优惠后裸车价约499万-519万 ，落地价因配置和区域差异约50万-63万。
基础价格区间根据公开信息，2025款北京牧马人厂商指导价为499万至599万 。其中，全国最低报价为499万（北京地区最低报价为499万） 。这一价格区间覆盖了入门级到中配车型 ，例如2025款0T 41致敬两门版指导价为419万 ，侏罗纪世界探索版指导价50.99万（4S店报价499万）。
落地价则接近5万元 。总结与建议：落地价受车型配置、地区政策 、经销商优惠三重因素影响，需以当地4S店报价为准 。购车前建议通过官方渠道或电话咨询确认裸车价 、优惠幅度及落地费用明细 ，避免隐性成本。若预算有限 ，可优先关注五菱星驰基础款或另一款6万元以下的SUV，性价比更高 。
025款牧马人392新款的落地价因市场、配置等因素有所不同 。在美国市场：2025款牧马人Rubicon 392 Final Edition的起售价约为19万美元（约合人民币74万元）。这一价格仅为起售价 ，实际购车时可能因选装配置 、税费等因素有所上浮 。在国内市场：通过平行进口渠道引入的普通版车型报价在124万-132万元之间 。
角斗士算皮卡吗?
角斗士（Jeep Gladiator）属于皮卡车型 ，它是Jeep品牌首款量产皮卡，兼具Jeep家族的越野性能与皮卡的载货/牵引功能 ，核心定位明确为中型皮卡。核心身份判断：皮卡的关键特征匹配 车身结构符合皮卡定义：采用典型的“驾驶室+货厢 ”分离式设计 ，货厢独立于乘员舱，具备皮卡最核心的结构特征 。
角斗士算皮卡 。以下是关于角斗士与皮卡关系的详细介绍：角斗士的所属品牌及定位Jeep角斗士是Jeep（进口）生产的一款车型 ，从品牌定位和产品规划角度来看 ，它被明确归类为汽油皮卡车型。
角斗士（Jeep Gladiator）属于皮卡车型，是Jeep品牌旗下唯一的皮卡产品。
角斗士属于皮卡车型，是Jeep品牌推出的中型皮卡 ，兼具越野性能与载货能力 。车型定位与分类 车身结构：角斗士采用皮卡典型的“驾驶室+货厢”设计 ，符合皮卡车型的基本结构特征 。 分类归属：在汽车行业分类中，角斗士被明确归类为中型皮卡 ，与福特F-150 、丰田坦途等皮卡同属一个细分市场。
牧马人角斗士怎么样
Jeep Gladiator（国内称牧马人角斗士）是一款基于牧马人平台打造的皮卡车型 ，兼顾硬派越野与实用装载能力 。以下是其核心特点的详细分析：设计特点经典越野基因 延续牧马人的方正造型、七孔格栅 、可拆卸车门/顶棚（软顶/硬顶可选），户外辨识度极高 。
因此 ，角斗士在市场上的前景并不太乐观。对于越野爱好者而言 ，角斗士或许是一个不错的选择，但如果追求更极致的越野体验或更强的装载能力 ，那么其他竞品或许更为合适 。
角斗士（Jeep Gladiator）属于皮卡车型 ，是Jeep品牌旗下唯一的皮卡产品 。
动力：搭载6升Pentastar V6发动机，最大功率284马力 ，峰值扭矩347牛·米 ，匹配8挡手自一体变速箱，动力输出平顺且充沛。四驱系统采用Selec-Trac智能四驱，配备72倍低速扭矩放大功能及后桥限滑差速器 ，进一步强化越野脱困能力 。
车辆基础性能适配牧马人角斗士双排皮卡具备赤红车漆 、强动力、硬车身、高底盘 、粗轮胎等特性 ，其越野能力为房车露营提供了基础保障 。高底盘设计可应对复杂路况，粗轮胎增强抓地力 ，确保在非铺装路面行驶时的稳定性 ，适合长途旅行中可能遇到的多种地形。
角斗士旅居版外观继承了牧马人的硬核基因，七孔格栅 、熏黑圆灯、粗壮保险杠 ，彰显出不妥协的力量感 。车长接近5米6 ，轴距接近3米5，为车内空间提供了充足的保障 ，使得乘客在旅途中能够享受到宽敞舒适的乘坐环境 。
美国“角斗士 ”无人车
1 、美国角斗士无人车 角斗士（Gladiator）无人车 ，是美国海军陆战队装备的多用途无人车，可以在任何天气和地形下执行侦察 、核生化武器探测、突破障碍 、反狙击手和直接射击等任务。结构解析 角斗士是一个能够遥控操作的多用途无人车 ，高度为35米 ，重量约为800千克。
2 、总之，美国角斗士无人车是一种极具代表性和先进性的军用无人车，其在未来战场上的作用将越来越重要 。随着技术的不断发展和进步 ，相信角斗士无人车将会在未来战场上发挥更加出色的表现 。
3、于是 ，便有了这款在2019年4月推出的全新车型——Jeep Gladiator角斗士。这款车是Jeep第一款基于纯种越野车的皮卡车型，也是目前全球唯一一款基于纯种越野车的皮卡车型 。 趁着这次去新奥尔良旅游的机会 ，我也在P2P租车平台上租到了这款车 ，进行了为期一天的试驾 。 拿到这款车的第一印象，是觉得它的外观有点奇怪。
4 、★ Jeep角斗士Rubicon Sideburn概念车Jeep角斗士Sideburn概念车 ，采用了耀日黄车身涂装 ，第一眼就相当抓人眼球，同样是一款强越野属性的车型 ，为越野探险爱好者的需求而来 。这款概念车搭载6升V6发动机 ，配备举升套件和减震器 。
5 、如果我们追溯到2020超级碗，JEEP带给我们的中场广告也无不释放着角斗士在生活中扮演的角色 ，它绝对不是那个我们开着它出去拉土豆的皮卡 ，可玩儿性要比实用性更强。不难看出，娱乐化的皮卡要来了 。
6、Gladiator（角斗士）的试驾绝对不是一件可以矫情的事情，我爬进那辆红色的Gladiator的驾驶室不到5分钟 ，嗯 ，虽然我有75米的身高，但是进入这辆悬挂升高了车子 ，我还是用了爬这个字 。还没有来得及熟悉这辆车上一些陌生的按键 ，一个老头就在前面使劲地拍我的引擎盖，让我启动车辆 ，跟上车队。
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希望本篇文章《gladiator/gladiator中文翻译》能对你有所帮助！
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