标致轿车408/标致轿车哪款最好

标致408优缺点

标致408 2T的优点主要包括动力充沛 、燃油经济性好
、操控性好、内部空间宽敞以及安全性出色；缺点则主要体现在三缸发动机噪音略大和维修保养略繁琐上 。

标致408罗曼级版优点显著，但也存在一些缺点 ，具体如下：优点：动力强劲：换装5T四缸涡轮增压发动机
，匹配爱信第三代6AT变速箱，低扭响应强化 ，红灯起步推背感明显
。油耗降低：WLTC综合油耗降至1L/100km，城市拥堵路况实测2L
，高速巡航低至8L，燃油经济性提升显著。

013款标致408 0的优缺点可从空间 、安全、动力
、油耗等维度总结 ，整体符合家用车定位但存在部分短板核心优点 空间表现突出后排腿部空间宽敞（车主评价“同级别第一 ”）
，后备箱容积大（可容纳大型帐篷等物品），车身尺寸在同价位车型中处于领先地位 。

标致408有以下一些优缺点。优点： 外观设计较为独特 ，拥有流畅的线条和时尚的造型
，能吸引不少目光
。 内饰质感较好，用料在同级别中有一定优势 ，营造出相对舒适的驾乘环境。 操控性能不错
，底盘扎实，转向精准 ，驾驶起来比较轻松灵活 。

标致408的优点和缺点如下：优点：动力强劲：搭载6T发动机
，动力输出充沛，加速迅猛 ，超车轻松，给驾驶者带来足够的信心
。底盘调校出色：法系车的底盘调校一直是亮点
，标致408同样表现出色，高速过弯时悬架支撑充足 ，给驾驶者带来稳定感。

基于价格来看
，新408的性价比优势显著，其机械品质、配置丰富度及空间表现均超出同价位合资车型预期 ，价格与产品力的匹配度使其潜在缺点被弱化 。

标致408究竟属于哪个级别的车型?

1 、标致408属于紧凑型轿车
。以下是关于标致408级别的详细解析：车型定位 标致408被明确定位为紧凑型轿车
，这一定位主要基于其车身尺寸
、动力配置以及市场定位。车身尺寸 标致408的车体尺寸为4750毫米长、1820毫米宽 、1488毫米高，轴距达到了2730毫米 。

2
、新轩逸和新标致408不属于严格意义上的同级别车型 ，二者在价格定位、配置 、动力及目标用户群体等方面存在显著差异
，具体分析如下： 价格定位差异标致408的指导价区间为12万至18万元，覆盖了中配到高配紧凑型轿车的价格范围；而新轩逸的定价通常集中在10万至15万元区间 ，主攻经济型家用市场
。

3
、标致408属于紧凑级车。以下是关于标致408的详细解释：级别定位：标致408作为一款轿车
，主要定位于紧凑级车市场 。尽管其外观和轴距在某些方面展现出跨级的特征，但整体上仍属于紧凑级车的范畴
。

4、东风标致408作为一款定位在A+级的车型 ，其尺寸和配置却堪比B级车，这一策略背后有着深刻的考量。随着国内汽车市场的蓬勃发展
，A级车市场总量从2006年的不到38%，年销量约160万辆 ，迅速增长
，到2009年已占据市场总量的46%，前11个月的销量达340万辆左右 ，全年预计接近400万辆 。

标志408最高跑到多少码

1 、根据部分测试数据
，标致408在开放道路或专业测试场中，实测最高时速为219公里/小时。这一结果受轮胎抓地力
、空气动力学设计、发动机调校等因素影响 ，通常低于设计值
。此外
，另有测试显示其最高时速可达225公里/小时，这种差异可能源于测试车辆的具体配置（如发动机型号 、变速箱齿比）或测试条件（如海拔、温度）的不同。

2
、标致408的最高时速因车型配置不同存在差异 ，主流360THP动力版本设计最高时速为225km/h
，部分低动力版本为205km/h，实际道路驾驶需严格遵守限速规定 。

3、标致408在100码以上时比思域更稳 ，但思域在动力输出和配置丰富性上更具优势
。以下是对两款车的具体分析：高速稳定性对比：根据参考信息，标致408在时速100公里以上时比思域更稳。这可能与标致408的车身设计 、悬挂系统或重量分布有关 。

标致408和丰田卡罗拉哪个好

丰田卡罗拉 动力系统经多年验证
，故障率低，尤其混动版口碑极佳
。 保值率标杆 ，3年保值率超65%。结论：长期使用选卡罗拉更省心
，短期持有可考虑408 。 适用场景建议选标致408：年轻用户
、注重驾驶体验、预算有限但对配置有要求
。选丰田卡罗拉：家庭用户 、追求低油耗
、计划长期使用或频繁换车。最终根据个人需求权衡，试驾对比后再做决定 。

综合来看 ，卡罗拉在多个方面表现优于标致408
。以下是具体分析：油耗：卡罗拉：搭载双VVT-i发动机
，平均油耗为38L/100km，百公里综合实际油耗集中在8-9L/100km左右 ，油耗表现优秀。标致408：平均油耗为66L/100km
，相较于卡罗拉油耗较高 。

新408龘龘款在车内尺寸和动力系统上完胜，而丰田卡罗拉的确是纯正的丰田车 ，在精益生产的指导思想下
，做到了“够用就好
”。另外，让我印象深刻的是新408龘龘款在实用配置上的价值升级 ，让车机智能化程度远超同价位的卡罗拉
。

标致408。尽管标致408给出了更大的价格优惠，但是它在配置方面的表现却没有我们想象的那么美好
，无论是安全配置，还是舒适性配置都不如卡罗拉来的丰富 。同时较大的车身尺寸也没有带来特别良好的乘坐体验 ，像是没有配备中央头枕以及一定的地台鼓包都难免影响后排乘客的乘坐舒适性
。