丰田86和brz(丰田86和brz哪个好)
斯巴鲁brz和丰田86有什么区别?
区别在于,86下进气口是正梯形 ,前脸显严肃,且无尾巴;BRZ下进气口为倒梯形,前脸较调皮 ,还有尾巴。内饰:设计相同,配置如阿尔坎塔拉座椅、自动分区空调等也一样。仅方向盘标志有别,丰田86未用丰田标志 ,斯巴鲁BRZ用了斯巴鲁之星标志 。动力:都搭载斯巴鲁水平对置发动机,最高输出200马力,采用前后驱动布局。
变速器不同 斯巴鲁BRZ:有6速手动变速器与6速自动变速器可供选择。丰田86:有6档手动变速器与6档手自一体变速器可供选择 。动力不同 斯巴鲁BRZ:斯巴鲁BRZ发动机形式是双凸轮轴直喷16气门4缸。发动机有两个代号 ,丰田是4U-GSE,斯巴鲁是FA20。
丰田86与斯巴鲁BRZ的主要区别体现在外观 、悬挂以及内饰方面 。外观方面:两款车虽然都源自同一平台,并采用前置后驱的驱动方式 ,但在前脸设计上有着明显的差异。丰田86采用的是网状进气格栅,给人一种更为运动和激进的感觉;而斯巴鲁BRZ则采用的是横条式进气格栅,显得相对更为稳重和经典。
内饰方面,86采用了更为简洁的设计风格 ,中控台布局清晰,各种功能按键易于操作 。而BRZ则采用了更加豪华的设计风格,中控台采用了大量软质材料 ,整体内饰质感更为出色。总的来说,丰田86和斯巴鲁BRZ各具特色,86更适合追求极致驾驶体验的驾驶者 ,而BRZ则更适合那些注重实用性和平衡性的驾驶者。

斯巴鲁brz和丰田86有什么区别
1、区别在于,86下进气口是正梯形,前脸显严肃 ,且无尾巴;BRZ下进气口为倒梯形,前脸较调皮,还有尾巴 。内饰:设计相同 ,配置如阿尔坎塔拉座椅、自动分区空调等也一样。仅方向盘标志有别,丰田86未用丰田标志,斯巴鲁BRZ用了斯巴鲁之星标志。动力:都搭载斯巴鲁水平对置发动机,最高输出200马力 ,采用前后驱动布局。
2 、内饰方面,86采用了更为简洁的设计风格,中控台布局清晰 ,各种功能按键易于操作 。而BRZ则采用了更加豪华的设计风格,中控台采用了大量软质材料,整体内饰质感更为出色。总的来说 ,丰田86和斯巴鲁BRZ各具特色,86更适合追求极致驾驶体验的驾驶者,而BRZ则更适合那些注重实用性和平衡性的驾驶者。
3、丰田86与斯巴鲁BRZ的主要区别体现在外观、悬挂以及内饰方面 。外观方面:两款车虽然都源自同一平台 ,并采用前置后驱的驱动方式,但在前脸设计上有着明显的差异。丰田86采用的是网状进气格栅,给人一种更为运动和激进的感觉;而斯巴鲁BRZ则采用的是横条式进气格栅 ,显得相对更为稳重和经典。
4 、变速器不同 斯巴鲁BRZ:有6速手动变速器与6速自动变速器可供选择 。丰田86:有6档手动变速器与6档手自一体变速器可供选择。动力不同 斯巴鲁BRZ:斯巴鲁BRZ发动机形式是双凸轮轴直喷16气门4缸。发动机有两个代号,丰田是4U-GSE,斯巴鲁是FA20 。
5、斯巴鲁BRZ与丰田86在配置与外观设计上各有特色。斯巴鲁BRZ全车均配备车窗一键升降及防夹手功能,确保乘客安全便捷地操作车窗。其侧面雾灯与进气口采用方形设计 ,展现出独特的运动风格 。而丰田86则仅在驾驶席提供车窗一键升降及防夹手功能,侧面雾灯与进气口则呈现三角形,为车辆增添了一份时尚气息。
选丰田86还是斯巴鲁brz
1、综上所述 ,如果您注重改装和漂移体验,斯巴鲁BRZ可能是更好的选择。但如果您追求性价比,丰田86则是一个更经济实惠的选择。
2 、丰田GR86与斯巴鲁BRZ在性能与设计上存在诸多“小心思” ,具体如下:性能升级相关发动机性能提升:发动机排量从上一代的0L提升到4L,动力输出由207PS/7000rpm、212Nm/6400 - 6800rpm提升至235PS/7000rpm、250Nm/3700rpm 。
3 、但最新报告指出,下一代BRZ将使用斯巴鲁平台 ,这是其不能搭载涡轮增压的原因。丰田的TNGA平台中,TNGA - L平台对BRZ和86来说太长;TNGA - K平台只支持前驱和全轮驱动系统,不太适合这两款以RWD为卖点的车型。
4、丰田86和斯巴鲁BRZ这两款跑车几乎是在同一时间推向市场 ,尽管如此,BRZ在品牌知名度上还是远远不及86 。原因在于86凭借《头文字D》这一经典日漫的加持,深入人心,而BRZ则凭借其独特的技术水平成为了水平对置发动机的先驱。对于热衷于驾驶的人来说 ,这两款车型的选择无疑是一个值得考虑的问题。
5、选择丰田86还是斯巴鲁BRZ取决于个人需求和偏好 。以下从多方面进行分析:外观:两车外观相似,均由丰田设计师打造。区别在于,86下进气口是正梯形 ,前脸显严肃,且无尾巴;BRZ下进气口为倒梯形,前脸较调皮 ,还有尾巴。内饰:设计相同,配置如阿尔坎塔拉座椅、自动分区空调等也一样 。
6 、丰田86与斯巴鲁BRZ的主要区别体现在外观、悬挂以及内饰方面。外观方面:两款车虽然都源自同一平台,并采用前置后驱的驱动方式 ,但在前脸设计上有着明显的差异。丰田86采用的是网状进气格栅,给人一种更为运动和激进的感觉;而斯巴鲁BRZ则采用的是横条式进气格栅,显得相对更为稳重和经典 。
丰田86跟斯巴鲁brz区别
区别在于 ,86下进气口是正梯形,前脸显严肃,且无尾巴;BRZ下进气口为倒梯形,前脸较调皮 ,还有尾巴。内饰:设计相同,配置如阿尔坎塔拉座椅、自动分区空调等也一样。仅方向盘标志有别,丰田86未用丰田标志 ,斯巴鲁BRZ用了斯巴鲁之星标志。动力:都搭载斯巴鲁水平对置发动机,最高输出200马力,采用前后驱动布局 。
变速器不同 斯巴鲁BRZ:有6速手动变速器与6速自动变速器可供选择。丰田86:有6档手动变速器与6档手自一体变速器可供选择。动力不同 斯巴鲁BRZ:斯巴鲁BRZ发动机形式是双凸轮轴直喷16气门4缸 。发动机有两个代号 ,丰田是4U-GSE,斯巴鲁是FA20。
总的来说,丰田86和斯巴鲁BRZ各具特色 ,86更适合追求极致驾驶体验的驾驶者,而BRZ则更适合那些注重实用性和平衡性的驾驶者。选择哪一款,还要看你的个人喜好和需求 。
斯巴鲁BRZ与丰田86在配置与外观设计上各有特色。斯巴鲁BRZ全车均配备车窗一键升降及防夹手功能 ,确保乘客安全便捷地操作车窗。其侧面雾灯与进气口采用方形设计,展现出独特的运动风格 。而丰田86则仅在驾驶席提供车窗一键升降及防夹手功能,侧面雾灯与进气口则呈现三角形,为车辆增添了一份时尚气息。
刚回归就要分道扬镳,86和BRZ还能各自安好吗?
和BRZ在分道扬镳后 ,仍有可能各自安好。丰田86和斯巴鲁BRZ作为两款备受车迷喜爱的双门跑车,自诞生以来就以其独特的驾驶乐趣和机械素养赢得了众多粉丝 。然而,近期有关两者可能终止合作的消息让不少车迷感到担忧。
在86和BRZ上 ,厂家都标配了后轴限滑差速器,虽然使用完全相同的差速器,但在集成式牵引力和稳定性控制系统方面有了升级 ,这项来源于赛车的技术允许驾驶者进行5个档位的调节,可以根据你的技术选择电子辅助系统介入的力度,而86只能选择开启或关闭 ,新BRZ拥有更高的操控包容度,也就是更加好开。
沉寂了十六年,终于在2019年迎来了新一代的丰田Supra ,其实我一直觉得2018-2019年可以说是跑车文化的复兴,无论是回归的Supra,还是回归的86和BRZ。可能真的像《速度与激情》里面说的一样,总会有那么一群人 ,追求着速度 。
更不要说,它还拥有手动挡可以选择了。而这样一台能带给你70%跑车感受的车型,目前极品车况的二手车也仅仅只12万元!如果你嫌弃劳恩斯酷派的操控不够“跑车 ” ,那斯巴鲁BRZ和丰田86或许就是你最好的选择。
下一代BRZ很快就来到,但还能与丰田维持合作模式?
下一代BRZ仍有很大可能与丰田维持合作模式,以下从多个方面进行分析:双方已驳斥终止开发传闻:针对日本媒体Best Car传出丰田8斯巴鲁BRZ将终止开发的消息,丰田与斯巴鲁原厂双双驳斥 。
但我们真的希望涡轮增压带来的额外动力 ,另外如果下一代跑车没有手动变速箱,将会失去很多乐趣。
有消息称,丰田将停止与斯巴鲁合作开发新一代86车型。这一消息无疑给车迷们带来了不小的震动 。不过 ,斯巴鲁方面已经明确表示,将会独立推进新一代BRZ车型的开发。这意味着,即使在没有丰田的参与下 ,BRZ仍然有望继续延续其独特的驾驶乐趣和机械素养。
至此,斯巴鲁正式成为了丰田旗下的一家股权子公司,不知两位神仙的强强联合,会演出多么精彩的大戏?技术融合 ,再造精品 此前,丰田86与斯巴鲁BRZ即一方提供整体方案,一方提供水平对置发动机 ,最终缔造出更适合漂移的丰田86和操控精准的斯巴鲁BRZ,二者深度融合之后,意味着技术上的强势叠加 。
如此一来便会增加成本 ,连带也会提高未来新车的售价。不过离正式发布还有一年多,机械结构原则上已经底定,其他只剩下细节上的调整 ,如果按照原厂发表的时间来算,引进86时间最快是2022年第二季,BRZ可能要到2023年之后才有机会了。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。
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