13款别克英朗发动机多少钱/2013年别克英朗发动机是几缸

别克英朗三缸发动机也有人买,养车成本确实感人

我们就拿同样是三缸发动机的英朗2021款3t自动轻混动精英版型来进行说明，这款车子在市面上的官方指导价格是159万 ，对于这样的一个价格
，个人觉得还是非常经济实惠的，而不同的4s店还是有着一定的优惠价格 ，并且在购买了车子之后还需要缴纳一系列的牌照办理的费用以及420元的车船税950元的交强险。

就家用代步来说
，英朗还是可以较高的满足日常用车需求，终端市场巨大的优惠 ，颇有诱惑力
，算是经济实惠 。是其但是平顺性肯定不如四缸机，这是发动机结构导致的 ，可以说是先天性的，后天的话只能够尽量减小震动来弥补不足
，目前来看英朗发动机确实有抖动的问题，但是没有大家想象的那么明显
。

保险费用：别克英朗指导价为189-139万元 ，入门车型新车保险为5622元
，顶配车型新车保险为6082元。按每年保险费用5622元计算 。此外，别克英朗也存在一些缺点 ，可能会影响养车体验：三缸发动机怠速抖动：三缸发动机在怠速时会感觉到抖动
，体验感并不是那么好
。避震偏硬：过减速带时舒适性一般。

从技术上来说，三缸发动机并没有真正意义上超越四缸发动机 。这时候 ，有人可能会说
，你前面不是说三缸发动机可以买吗？对的，我从来不会说三缸发动机车型不能买 ，但是这里有2个前提
，那就是价格要合适、品牌要强大
。

别克英朗大修发动机需要多少钱?

1 、英朗烧机油大修费用：- 部件更换费用：包括更换机油
、活塞环、气门密封等关键部件的费用，这些部件的更换是修复烧机油问题的关键。- 人工费用：根据维修店的定价和所需工时 ，人工费用也会有所不同 。- 其他费用：可能还包括一些额外的检查 、诊断和调试费用。

2
、别克英朗发动机总成的价格因型号、新旧程度等因素有所不同，大致在几千元到上万元不等
。

3 、拆车件/翻新件：二手市场或维修厂提供
，价格低至 0.8万-5万元，但需注意成色和来源。 额外成本工时费：更换发动机总成约需 2000-5000元 ，视地区及维修点而定 。配套零件（如管路
、垫片等）：可能额外增加 1000-3000元
。

4、这个要看修理厂的报价和你的发动机的工况。一般没多大问题的费用在3000~5000左右 。如果更换零配件多的
，工时费贵的，费用就高
。还有另一种方法 ，就是把发动机送去再制造。

5 、- 500元
，6万公里大保养近1000元；英朗6AT变速箱机械故障维修约4000元，电脑故障约3000元 。其他说明：工时费通常按项目收取 ，钣金修复工时约200 - 500元/项
，发动机大修工时费可达2000 - 3000元；一线城市费用略高于二三线城市
。建议维修前联系4S店定损，结合保险理赔可降低自付成本。

别克英朗的发动机铁的吗

【太平洋汽车网】别克英朗的发动机部分是铁的 。别克微蓝phev的发动机型号是通用汽车的L2B ，排量是5L
，进气形式是自然吸气，有4个气缸 ，每个气缸有4个气门，配气结构为DOHC
。缸盖材料是铝合金
，缸体材料也是铸铁，供油方式是多点电喷 ，燃油标号是92号汽油
，符合国VI排放标准。

英朗L2B发动机相对耐用，但用在英朗和凯越上不完全一样 。以下是具体分析：关于英朗L2B发动机的耐用性：- 技术成熟稳定：L2B发动机是一款技术成熟、耐用的机型 ，故障率低
，维修成本低。- 铸铁缸体与DVVT技术：采用铸铁缸体和DVVT技术，省油且不积碳 ，对油品要求不苛刻
。

科鲁泽的发动机材质是全铝
，英朗发动机材质是铸铁的。发动机常搭载在上汽通用低端车型上，采用老旧的多点电喷供油方式 ，在油耗表现和动力输出方面达到相对完美的均衡
，属于性能强悍的发动机，发动机采用缸内直喷技术 ，发动机材质为全铝，造价成本不低 。

款别克英朗6L发动机为直列四缸设计
。发动机结构与材质14款别克英朗6L发动机采用直列4缸（L4）布局
，即四个气缸呈直线排列。这种设计是中小排量发动机的常见形式，具有结构紧凑
、运行平稳的特点 。其缸体材质为铸铁 ，相比铝合金缸体
，铸铁材质在耐高温、抗磨损方面表现更优，但重量相对较大
。

2013款别克英朗怎么样

1 、总结2013款英朗6L适合预算有限
、注重品牌和外观的家用用户 ，但需接受油耗偏高和配置上的不足。若车况良好且价格合理（二手车行情约3-5万元）
，可作为代步选择，建议优先考虑手动挡或后期保养记录齐全的自动挡车型 。

2、舒适的驾乘体验：2013年的别克英朗在驾乘舒适性方面表现出色
。其座椅设计宽大且支撑性好 ，无论是长途驾驶还是日常通勤
，都能为乘客提供良好的背部和腿部支撑。此外，车辆的隔音效果也相当出色 ，有效地降低了外界噪音对车内环境的影响
，为乘客创造了静谧的驾乘空间 。

3 、根据百度有驾查询得知，2013年别克英朗的优点和缺点如下：优点：性价比高
。在2013年的别克英朗车型中 ，外观造型和性价比非常出众，从购买和维护成本方面来讲
，它是一款性价比较高的汽车。动力响应良好 。虽然车主对动力没有太高的需求，但在驾驶过程中 ，加速感表现不错。缺点：外观一般
。

4
、013年别克英朗6L车型整体表现值得肯定
，是一款兼顾日常家用和出行需求的实用车型。动力表现搭载6升自然吸气引擎，动力输出平稳 ，在城市日常驾驶中
，面对走走停停的路况能轻松应对，换挡过程流畅敏捷 。高速超车并线时 ，动力也较为充沛
。

别克英朗发动机总成多少钱

1、发动机型号差异0T/3T三缸涡轮增压（新款车型）：全新原厂总成价格约 3万-5万元
，副厂或翻新件可能低至 5万-5万元。5L自然吸气（老款车型）：原厂总成约 5万-4万元，副厂件约 1万-2万元 。 购买渠道4S店原厂件：价格最高（含工时费可能超5万元） ，但享受官方质保
。

2 、别克英朗发动机总成的价格因型号
、新旧程度等因素有所不同
，大致在几千元到上万元不等。

3、别克英朗的通病就是漏油：一到年龄必漏，如果机油散热器漏 ，别换总成，因为太贵
，只需要拆开换密封圈，绝对管用；气门室盖漏也一样换密封圈 。曲后油封漏这个麻烦需要抬发动机换油封；还有空调压缩机异响 、风扇不工作
、后悬挂异响、密封胶条出现异响等
。

4 、【太平洋汽车网】别克英朗国六是三缸。别克英朗XT动力总成包括性能强悍的6T涡轮增压发动机 ，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC8L和6L智能发动机；并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱
，6L车型配备了5速手动变速箱 。

5
、别克英朗作为家用车整体可靠，但存在一些通病 ，小毛病较多
，不过性价比突出
。英朗存在以下核心通病：发动机渗漏：气门室盖垫、机油散热器 、曲后油封易老化漏油，常见于3 - 5年车龄的车辆。解决方法为更换密封圈 ，严重时需抬发动机换油封 。

全新英朗多少钱,十万级里面最出色

我们根据发动机类型可以将英朗分为三种
，即三款发动机车型：15T车型的价格为189万-189万，18T车型的价格区间为159万-139万 ，搭载了四缸发动机的两款别克英朗典范的价格分别为199万和159万。以别克英朗的情况来说
，有相应的金融政策优惠，加上终端的优惠价格等综合来说 ，在十万级轿车里面性价比是最 高的了
。

在十万预算内，英朗
、科沃兹、帝豪和荣威i5都是值得考虑的车型
，以下是对这四款车的详细对比分析：别克-英朗外观：秉承别克“动感流畅 ”的设计语言，家族全新飞翼式进气格栅 ，非常精美
，线条优雅时尚。整车长/宽/高分别为4609x1798x1486mm，轴距为2640mm 。

一：别克英朗 ，他的市场价格大约11万到15万左右
，全新的别克英朗比老款打英朗更加完美
。全新英朗车应用全新家族式设计语言，而且搭载的发动机是5L和4L的发动机。家用是非常完美的一辆车 ，而且车的性能也非常棒的 。