艾力绅新款2022款报价及图片混动(艾力绅价格及图片 新款)

2022款艾力绅是国几排放?

1、022款艾力绅是国几排放？是国六排放标准 ，动力方面
，22款艾力绅新车搭载了K24V6的4L地球梦系列缸内直喷发动机。最大输出功率137kW/6400rpm，峰值扭矩243Nm/3900rpm 。

2 、022款东风本田艾力绅是国六
。艾力绅凭借出色的空间实用性和油耗表现逐渐在中型MPV细分市场中站稳脚跟 ，新款车型。

3
、价格方面库斯途：2021款库斯途380TGDi顶配版本价格为288万 。艾力绅：2022款0L e：HEV经典低配版价格为298万
。奥德赛：2022款0L e：HEV锐·悦享低配版价格为258万。

4、作为本田双车战略中重磅级的MPV车型之一
，稍晚进入国内市场的艾力绅在设计上更偏向于稳重风格，因此承担了部分商务用途 。老款艾力绅凭借出色的空间实用性和油耗表现逐渐在中型MPV细分市场中站稳脚跟 ，新款车型通过对设计和功能配置进行优化，综合产品力进一步提升。

5 、带脚刹的艾力绅车型主要包括2012款全系及2022款部分低配车型
。具体信息如下： 2012款全系车型2012款艾力绅全系车型均配备脚刹设计
，例如4L VTi舒适版等配置。这一代车型的脚刹为传统机械式结构，位于驾驶舱地板左侧 ，靠近刹车踏板 。

本田艾力绅新老款区别

本田新款艾力绅正式上市
，售价区间为298-30.38万元，起售价较前款有所下调 ，产品力在外观
、配置、座椅布局及动力系统等方面均有提升
。以下是具体信息：外观造型车头设计：新款艾力绅造型上最大的变化是全新的车头设计
，从此前的六边形格栅变更为直瀑式设计。

本田艾力绅新老款区别主要体现在生产周期 、车身设计、悬架系统
、配置价格、外观内饰 、动力系统及安全辅助等方面 。生产周期与换代情况上，老款艾力绅于2012年国内正式量产 ，生产至2015年；2016年推出全新一代
，之后持续改进动力系统和外形，但未换代
。

025款本田艾力绅作为最新改款车型 ，与老款相比在外观设计
、价格配置、空间实用性 、智能科技及动力系统等方面均有显著升级
，整体产品力更贴合家庭与商务双重需求。

新款东风本田艾力绅共推出4款车型，官方指导价为298万元～318万元 ，在外观
、内饰、科技等方面进行了四十余项升级，风格更偏豪华感 。具体升级内容如下：外观升级前脸：换装全新进气格栅与全LED大灯组
，整体更显年轻时尚
。

艾力绅2024款与2026款的核心区别体现在价格 、外观
、配置及市场策略上，动力系统保持一致。价格调整2026款艾力绅起售价降至298万元 ，较2024款的298万元降低3万元 。这一调整直接反映了本田应对国产新能源MPV竞争压力的战略
，通过官降提升性价比，吸引价格敏感型消费者
。

艾力绅2022款混动下长陡坡怎么办

1、因为艾力绅2022没有陡坡缓降的功能 ，所以你在下长陡坡的时候直接挂D档就可以了
，同时轻点刹车。艾力绅2022款：外观方面，前脸采用大尺寸六边形进气格栅 ，内部横向饰条采用黑色钢琴漆装饰
，每根饰条均加入有镀铬元素点缀 。狭长的大灯设计，以及光导式日间行车灯的加入 ，更显示出一种高端大气感。

2 、若注重性价比
、丰富配置、大空间及强动力
，推荐选择库斯途；若偏好成熟稳重的外观 、混动系统及品牌口碑，艾力绅是不错的选择；若喜欢年轻运动的设计风格、混动系统且预算相对有限 ，奥德赛值得考虑
。

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、【不满意】 1，混动系统中发动机介入工作时
，发动机噪音比较明显。 2，隔音效果不好 ，高速行驶有明显的风噪和轮胎噪音 。 3
，底盘比较低，有时候过一些颠簸路面会有托底
。 4 ，第三排座椅比较窄
，2个人刚好，3个人会很拥挤。

2022年MPV内卷加剧,库斯途
、奥德赛、艾力绅该怎么选?

1 、若注重性价比
、丰富配置、大空间及强动力 ，推荐选择库斯途；若偏好成熟稳重的外观 、混动系统及品牌口碑
，艾力绅是不错的选择；若喜欢年轻运动的设计风格
、混动系统且预算相对有限，奥德赛值得考虑 。 以下是对这三款车的详细对比：外观、内饰对比外观艾力绅：采用全新样式的矩阵式进气格栅 ，在镀铬饰条修饰下成熟稳重
。

2 、值得注意的是
，库斯途的轴距达到了惊人的3055mm，直逼MPV市场标杆产品GL8的3088mm ，这对艾力绅和奥德赛颇有降维打击的意思，所表现出来的驾乘空间也要更加的宽敞。

3
、紧随全新奥德赛之后
，本田旗下另一款MPV艾力绅即将正式上市 。作为本田“双子星 ”战略的两款新车，均在年尾最后几日完成换代升级 ，为2022年做好准备
。以“款款精品
”战略著称的日系品牌本田
，已经开启在MPV市场的新一轮抢夺战。

2022款艾力绅有后防撞钢梁吗

1、有 。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接 ，作为汽车被动安全的第一道屏障
。本田艾力绅有防撞钢梁
，艾力绅防撞钢梁厚度在5mm。2022款东风本田艾力绅作为中期改款车型，针对外观 、内饰、配置等方面均进行了重点升级 ，再加上本田第三代i-MMD混合动力系统加持
，产品力表现非常强 。

2
、有防撞钢梁。本田艾力绅有防撞钢梁，艾力绅防撞钢梁厚度大概5mm
。前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置 ，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒
，通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。

3、有 。东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市，售价区间为298到318万元
。有后防撞杠 ，可以很好地保护汽车。

4 、若注重性价比
、丰富配置、大空间及强动力，推荐选择库斯途；若偏好成熟稳重的外观 、混动系统及品牌口碑
，艾力绅是不错的选择；若喜欢年轻运动的设计风格
、混动系统且预算相对有限，奥德赛值得考虑 。

本田兄弟之争:奥德赛对比艾力绅,中型MPV谁更强?

1、022款的外观设计同样是硬朗大气的风格 ，相较老款车型改变明显的同时
，与自家兄弟也存在一些差异
。从前脸来看，艾力绅的进气格栅内部以阵列式镀铬饰点装饰 ，中网轮廓则以宽大的亮黑色饰条包围
，下包围部分相较于奥德赛也要更加沉稳，整体展现出的气场要更加硬朗和厚重。

2 、在二手车市场中 ，本田艾力绅与奥德赛同为中型MPV的热门选择
，但两者定位差异显著 。以下从核心维度对比分析，助您精准决策
。定位与设计差异艾力绅：偏向商务豪华 ，外观采用直瀑式镀铬格栅
，内饰以皮质和木纹饰板为主，静音表现更优（配备多层隔音玻璃） ，双侧电动滑门和三区空调强化商务属性。

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、若注重性价比、丰富配置 、大空间及强动力，推荐选择库斯途；若偏好成熟稳重的外观
、混动系统及品牌口碑
，艾力绅是不错的选择；若喜欢年轻运动的设计风格、混动系统且预算相对有限，奥德赛值得考虑 。

4 、奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型 ，在发动机参数和内饰方面都表现比较类似
，不分伯仲，只是在尺寸方面 ，艾力绅好于奥德赛
。艾力绅原本的定位要高于奥德赛
，奈何销量不景气，东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅 ，采用同样的动力总成
，尺寸稍稍大一些来维护艾力绅的地位。

5、奥德赛混动版虽燃油经济性更优，但动力输出偏向家用平顺性 。品牌策略与市场定位：艾力绅作为东风本田的高端MPV ，主打商务市场
，定价需与GL8等竞品竞争，因此配置和价格上更具“豪华感”；奥德赛由广汽本田生产 ，定位于家用市场，以性价比和灵活空间为卖点
，起售价更低，但顶配福祉版因特殊功能价格较高。