马自达新款马6什么时候上市(新款马自达6什么时候上市时间)

最大马力350匹!新一代马自达6将变身六缸大后超

1、日前 ，根据国外媒体《Car And Driver所》透露的消息
，新一代马自达6或将采用SkyActiv-X直列六缸发动机，排量或为0L ，并配备48V轻混系统
，驱动方式升级为后驱！根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps） ，得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。

2 、为进一步振兴品牌
，再次获得消费者的青睐，日前马自达正式发布两套全新动力总成 ，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口
，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动 。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合，完成新一代产品群的升级
。

3
、M性能版车型：宝马还会推出插电式混合动力的M性能版车型 ，暂定名为M750e
，将使用0直列六缸涡轮增压发动机结合电机，综合功率将超过500马力。传统内燃机车型：宝马表示下一代7系仍将采用传统内燃机的动力系统 ，但只提供搭载0升直列六缸柴油机发动机的735d
，以及搭载0升直列六缸汽油机发动的740i 。

4、Q50L的车身结构也是豪华运动车才会有的，前双叉臂后多连杆能够提供很好的操控性
。

新一代马自达6有望搭载六缸发动机,预计在2022年底上市

全新马自达6或于2022年上半年亮相 ，基于RWD后驱平台打造
，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统，设计灵感源自VISION COUPE概念车。外观与平台：后驱轿跑风格 ，魂动设计再进化平台架构：全新马自达6将采用RWD后驱平台，这是马自达首次在中大型轿车上应用后驱布局
，旨在强化运动操控性能，实现“人马一体 ”的驾驶体验 。

采用直列6缸发动机 ，逆潮流而行。新车将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X纵置直列6缸发动机
，匹配48V轻混系统，最大功率预计达218kW ，峰值扭矩343N·m
，传动方面或匹配8速自动变速箱
。在中国市场，考虑到消费者接受程度 ，新车还有可能推出0T车型
，直6动力引入中国的可能性不大。

近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息 ，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造
，可以使车身比例变得更加协调 。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机 ，最大功率直逼350Ps
。这样一台“暴躁
”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市。

根据海外媒体报道
，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入 ，它在油耗方面也将有出色表现 。新车型计划于2022年发布
，并于2022年年底上市
。外媒表示，因为直列六缸的原因 ，新车型的发动机舱会比较修长。

消息人士表示
，除了后轮驱动布局外，该车还将搭载六缸直列动力 ，以响应马自达一年前宣布有关开发新型SkyActiv-X直列六缸发动机的消息 。2019年
，其内部文件中提及了SkyActiv-X发动机和Skyactiv-D柴油发动机
。

新马自达6上市时间

1 、全新马自达6或于2022年上半年亮相，基于RWD后驱平台打造 ，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统
，设计灵感源自VISION COUPE概念车。外观与平台：后驱轿跑风格，魂动设计再进化平台架构：全新马自达6将采用RWD后驱平台 ，这是马自达首次在中大型轿车上应用后驱布局，旨在强化运动操控性能
，实现“人马一体”的驾驶体验 。

2
、全新一代马自达6预计最迟2025年底前引进国产并上市，其国产化进程及产品特性如下：设计革新：全新一代马自达6国产化将涉及设计理念的全面更新 ，外观或采用溜背式运动轿跑设计风格
，尾部配备狭长LED头灯组，提升辨识度与动感视觉冲击力
。

3、设计：采用“Kodo 0 ”设计语言 ，车身线条更激进
，轴距加长以提升后排空间。预计上市时间：2025年第二季度（日本本土及北美市场优先） 。 CX-70（PHEV插电混动SUV）定位：介于CX-60与CX-90之间的中大型SUV，主打北美市场。动力：5L四缸插电混动系统 ，纯电续航约60公里
，支持快充
。

4 、马自达6于2003年在中国正式上市。马自达6作为马自达品牌旗下的经典中型轿车，其引入中国市场的时间节点具有明确的历史记录 。根据公开资料 ，马自达6于2003年4月由一汽马自达正式引入中国
，并在同年完成上市流程
。这一时间点标志着马自达6正式进入中国消费者视野，成为当时国内中型车市场的重要竞争者。

5、新马自达6在2019年3月1日上市了一款新车型 ，但如果是全新一代的马自达6，则很可能要等到2020年才能在国内上市 。以下是关于这两款车型的详细信息：2019年3月1日上市的新车型：主要变化：这是一款小改款车型
，与现款车相比，主要变化在于科技配置方面
。

纵置六缸+后驱!新一代马自达6曝光,爆350马力,或明年上市

全新马自达6曝光的信息显示其采用直列6缸发动机+后轮驱动的配置 ，动力性能显著提升
，且内饰设计更显高级，整体向豪华方向升级。不过 ，其定价可能偏高
，市场定位偏小众，销量前景尚存不确定性 。发展历程 马自达6发展至今经历三代产品
。

同时动力也是新车的一大看点 ，换装了全新的纵置六缸+后驱的动力系统
，表现迎合了当下发展的大趋势。

值得一提的是，至2026年3月（原计划2025年3月） ，马自达将完成新一代产品群的布局
，根据之前的消息，全新一代的马自达6 和 CX-5 都会采用后驱平台打造 ，相信除了这两款车型外，还会有更多纵置后驱6缸的车型推出市场 。

为进一步振兴品牌
，再次获得消费者的青睐，日前马自达正式发布两套全新动力总成 ，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口
，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动
。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合，完成新一代产品群的升级。

动力部分 ，我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎
，详细数据虽未公布，但有消息称其最大功率输出可达到约350马力 。全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高 ，上市后或将直接对标宝马新3系等车型。

马粉燥起来!全新马自达6或明年上半年亮相

全新马自达6或于2022年上半年亮相
，基于RWD后驱平台打造，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统 ，设计灵感源自VISION COUPE概念车
。外观与平台：后驱轿跑风格
，魂动设计再进化平台架构：全新马自达6将采用RWD后驱平台，这是马自达首次在中大型轿车上应用后驱布局 ，旨在强化运动操控性能，实现“人马一体
”的驾驶体验。